Innholdsfortegnelse:
Europa bruker en annen type kredittkort enn USA som er markedsført som sikker og tyverisikret, kortet har en dataplate som krever et personlig ID-nummer (PIN) for bruk. Når du bruker det på et salgssted, kreves PIN-nummeret i stedet for en signatur. Dette dobbelte systemet krevde nye typer bankmaskiner og registre som koster mer enn en og en halv milliard dollar i henhold til The Daily Mail i mars 2009. De nye kortene er kanskje ikke sikre, siden tyveri har økt førti prosent siden systemet startet i februar 2006.
Tyveri problemer
Kredittkorttyver nådde rekordhøyt i 2008. En 14 prosent økning i tyveri har skjedd siden 2007 og 43 prosent siden dataprofilkortet ble utgitt. Sikkerhetsproblemet ser ut til å være knyttet til kloning av kortene. Før det nye systemet ble PIN-koden brukt til omtrent 50 000 bankmaskiner. Med salgssteder er nå kort brukt på mer enn 900.000 banker og salgsautomater. Tjuver har mange flere muligheter til å stjele informasjon fra kortmagneten og få PIN-nummeret.
Samtidig nekter politiet flere og flere å undersøke kredittkorttyveri og overlater det til bankene for å undersøke. Ifølge The Daily Mail begynner britiske banker å nekte refusjon til ofre. Cambridge University Computer Lab Professor Ross Anderson sa at fremme av det trygge datakortet kredittkortet var rett og slett markedsføring "spin". Han sier også at systemet er ødelagt.
Reiser
Nord-amerikanere som reiser til Europa, støter på problemer med det nye datasjiktkortsystemet, ifølge Miami Herald. Dataprosessene er for tiden ikke brukt i USA, så når en person reiser i Europa, blir hennes kredittkort nektet. Vanligvis kan problemet håndteres ved å snakke med en leder og vise riktig identifikasjon. Imidlertid har steder som jernbanestasjoner ikke ledere å snakke med når kredittkortet blir avvist. Personen må finne en tjenestemann for å løse problemet.
Teknologiske problemer
En ulykke med Y2K-typen skjedde i Tyskland med datamaskinchipkortene. Omtrent tjue millioner debetkort og tre og en halv million kredittkort virket ikke i januar 2010. Gemalto er Amsterdam-baserte selskapet som utgav kortene. Selskapet har oppdaterte bankmaskiner for å godta kortene, men kostnaden for å fikse problemet koster ca 427 millioner dollar. Selv om problemet har blitt behandlet, kan det oppstå lignende problemer.