Innholdsfortegnelse:
Race bilførere kjører til hastigheter godt over 100 miles per time i konkurranse. Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch og Jimmie Johnson er blant de beste bilkjørerne i verden, og tjener betydelige årlige lønninger. Lønnen til bilkjørere varierer og er avhengig av ikke bare profesjonell eller amatørstatus, men også vinnende.
Gjennomsnittlig lønn
NASCAR, National Association for Stock Car Auto Racing, er høydepunktet for profesjonelle racerbilførere og er den nest høyest vurderte TV-sporten i USA. Ifølge Simply Hired-nettsiden er gjennomsnittslønnen for en racerbildriver 38 000 dollar årlig fra 2011. En rapport fra april 2007 for Dr. Salary for Payscale sier at topp NASCAR-teamlønn er totalt mellom to millioner og tre millioner dollar årlig med en sjåfør tjener omtrent $ 30 000 per år.
Top Earners
Ifølge Payscale, Dale Earnhardt Jr, tjente mer enn fem millioner dollar i 2005 fra racing. Hans samlede inntekter fra påtegninger og det racing selskapet han eier, utgjorde 50 millioner dollar. En 2009 Forbes-artikkel med tittelen "NASCARs høyeste inntektsførere" citerte Earnhardt som sportens høyeste inntjener fra 2009 med en 35 millioner dollarslønn. Den nest høyeste tjeneren var Jeff Gordon (NASCARs all-time ledende pengewinner ifølge artikkelen) med en inntekt på $ 30 millioner for 2009. Artikkelen sier at mer enn 10 sjåfører tjente minst 10 millioner dollar for året.
Sponsorater og påtegninger
Gjennom lukrative sponsing og godkjenning avtaler, legger bilkjørere ofte betydelig til inntektene sine. Joey Logano, en opptatt racingbil kjernestjerne, mottar sponsing fra Home Depot. Racing lag er vanligvis oppkalt etter sine sponsorer som hælder millioner av dollar til lønn, klær og andre utgifter. I noen tilfeller kan førsteklasses drivere bytte lag på grunn av den økonomiske gevinsten som tilbys av større sponsorer. I 2008 ble Carl Edwards betalt $ 7,5 millioner fra Roush Fenway Racing. Gordon mottok ytterligere 16 millioner dollar i godkjenningsinntekt fra PepsiCo, Dupont og Electronic Arts. Toppdrivere får garantier i godkjenning og inntekt.
Amatørdrivere
Siden amatørkonkurranse har ringe eller ingen sponsrings- eller godkjenningsmuligheter og sjansen til å tjene svært lite penger, har amatørløpsbilsjåfører dagjobber til å leve. Faktisk, for å løpe profesjonelt, vil amatørdrivere måtte bruke penger til å leie seter. I fremtredende løp som Daytona 500, kan disse plassene koste så mye som $ 50.000.