Innholdsfortegnelse:
Nye drivere i Ohio trenger ikke å overføre en parallell parkeringstest som de gjør i New York eller Washington, men de står overfor en annen utfordring: manøvreringsprøve. Manøvreringsdelen av Ohios todelte fordypningseksamen måler din evne til å dømme avstander, styre en bil i trange rom og utføre vanlige kjørebevegelser som sikkerhetskopiering, bytte av baner og stopp. Å utøve noen ferdigheter før du tar testen, bør forberede deg til å passere.
Hone din teknikk
Gjør side speilene dine venner og finpusse din evne til å bruke dem til å bedømme bilens posisjon i forhold til objekter, fortauskanter og andre kjøretøyer. Å være vant til å se speilene dine, lar deg vite når du skal snu rattet under manøvreringsprøven, ifølge Central Ohio Driver Education og Heights Driving.
Ta den tiden du trenger
Manøvreringsprøven er ikke tidsbestemt. Vil du Fortsett gjennom kurset så sakte som mulig. Excel Driving Schools anbefaler at du kjører bremsen hvis nødvendig for å kontrollere hastigheten. Fordi testen sjekker hvor godt du kan navigere i små mellomrom - som for eksempel parkeringsplass i garasje eller kjørebane - du vil flytte på samme stabile, men sakte tempo du vil bruke på disse stedene, ifølge Quad County Driver Training. Prøv ikke å stoppe mens du blir testet på dette, skjønt; du får en topunkts fradrag hvis du gjør det.
Kjenn din bil
Ta testen i en bil du har kjørt før så du er vant til størrelse, tomgangshastighet og styring. Som høyde kjøre notater på sin nettside, biler er forskjellige, så du trenger å vite hvor mye og når du skal snu rattet for din test bil. Å vri på rattet nok til å flytte bilen hvor du vil at den skal gå, er viktig for å passere manøvreringsprøven. Hvis du setter hjulet for langt eller for lite, risikerer du å treffe en av kjeglene eller komme til et stopp med bilen i en vinkel i stedet for parallelt med banen. Følg Quad County Driver Training's råd og unngå "tørr styring" eller dreie hjulet når bilen er stoppet.
Kjenn kurset
Test utgangspunktet er en boks dannet med fire kjegler, eller markører, å ligne en parkeringsplass. En punktkegle sitter 20 meter foran denne boksen, som markerer midtpunktet av kurset. Din første handling er å trekke inn i esken og stoppe når fremre støtfangeren er jevn med det første settet av kjegler.
Undersøkeren vil fortelle deg når du skal begynne og hvilken side av punktkeglen han vil at du skal kjøre til. Vri til venstre side av punktkeglen eller høyre som beskrevet, rett bilen etter å ha passert punktkeglen og stopp parallelt med banen. Gå deretter tilbake til boksen ved å gå gjennom kurset og komme til et stopp i midten av boksen i din opprinnelige startposisjon. Testen avsluttes når du kjører ut av testområdet.
Tenk geometri
Navigering av manøvreringsbanen kan være lettere hvis du tenker på rattet ditt som en sirkel. En halv sirkel / full sirkelsvingende sekvens kan hjelpe deg med å unngå de fem punktene som er ladet mot deg hver gang du berører en kjegle eller markør.
Når du forlater boksen og undersøkeren sier å gå til venstre, se venstre speil. Så snart bilen er jevn med kjeglen, drei hjulet 180 grader til venstre, eller en halv omgang. Fortsett fremover, se på høyre sidespeil.Når det rager opp med kjeglen på den siden, snu hjulet en full sving - 360 grader - til høyre. Stopp når bakre støtfangeren er jevn med punktkeglen.
Ikke vri på hjulet når du setter overføringen på baksiden for å gå tilbake til startposisjonen. I stedet må du sikkerhetskopiere sakte til du merker at høyre speil er til og med punktkegle. Sving rattet 360 grader til venstre. Til slutt, når ditt venstre speil kommer opp med neste kjegle, drei du 180 grader til høyre. Stopp når bilen din kommer til samme posisjon som du startet fra.