Innholdsfortegnelse:
Superbike racing er en sport som involverer motorsykkel racing. Selv om det ikke er så populært som NASCAR, som involverer motorsport, vokser populariteten, og hendelser som Superbike World Championship sendes på ESPN. Superbike-løpere gjør ikke så mye som andre profesjonelle idrettsutøvere, men deres lønn fra sponsorer og store merkevarer at kjøpsteamene kan nå minst seksfigtslønn.
Gjennomsnittlig lønn
Superbike racing er en tilskuersport som trekker tusenvis av deltagere. Følgelig viser Bureau of Labor Statistics gjennomsnittlig lønn for idrettsutøvere i tilskuersport på $ 104.470 årlig i 2010. En august 2010 for Visor Down sier at superbike-racers lønn er nede i stor grad på grunn av den økonomiske lavkonjunkturen. Likevel legger artikkelen til at bare få få regnes som velstående fra deres inntjening i sporten, men lønn er i tråd med byråets figur.
En nærmere titt
Lønn for en superbike racer kan variere fra sekssifrede lønninger til millioner. Mens en rookie i 2009, som Regis Laconi, kan tjene omtrent $ 105 000, tjener veteran Troy Bayliss og Max Biaggi $ 2 millioner per sesong i henhold til en januar 2009 artikkel for Asphalt & Rubber.com. En annen racer, Anthony West, tjente $ 800 000 i 2008, ifølge artikkelen.
Strukturen
Topprennerne er privilegert til å jobbe i sportens toppkonkurranser som Superbike World Championshio og MotoGP, hvor penger fra sponsorer og inntekter fra gevinster er større. Det koster lag flere millioner dollar å konkurrere i disse konkurransene, og kan koste dem enda mer for ikke å konkurrere. I tilfelle en kontrakt er ødelagt, ville det være nødvendig å refundere sponsorer og miste flere millioner dollar brukt til å utvikle en sykkel. (Kawasaki brukte 5 millioner dollar til å utvikle 2009 ZX-RR). Et toppflytlag som Kawasaki kan bruke så mye som $ 46 millioner for en sesong med racing. Dette inkluderer å betale sine to ryttere, Marco Melandri og John Hopkins henholdsvis $ 8 millioner og $ 4 millioner. Begge har også pit medlemmer, som inkluderer ingeniører og teknisk støtte mannskap, som delvis er betalt av $ 9 millioner sponsorering fra Monster Energy.
Lønnshistorie
En August 2010-artikkel for "Racer" rapporterte at Ducati-laget hadde kuttet sin Superbike World Championshio-gruppe. Dermed ville kappløperne ikke bli betalt for sitt arbeid i en av sportens største hendelser. Artikkelen legger til at dette var resultatet av Ducati-lagets innsats for å rekruttere Valentino Rossi, en av de mest populære superbike-racers i verden.