Innholdsfortegnelse:
National Association for Stock Car Auto Racing, eller NASCAR, er en stor sportsorganisasjon som koordinerer live racing hendelser som rutinemessig trekker tusenvis av mennesker til stadion og millioner av seere hver helg i løpet av sesongen. Overraskende nok, for all oppmerksomhet som NASCAR-løpene tjener, gjør NASCAR-bilførere langt mindre enn sine kolleger i andre konkurransesport. En NASCAR-sjåførs lønn består i stor grad av en grunnlønn, suppleret med bonuser for toppfinish. Erfarne drivere kan også finne flere måter å tjene penger på, inkludert endorsement-avtaler.
Lønn
Lønninformasjon for NASCAR-drivere er vanskelig å oppnå fordi mye av det ikke er offentlig. Drivere behandles mer som uavhengige entreprenører enn fagforeningene som er funnet i lagsporter, og så mye av lønnsinformasjonen forblir privat. I 2007 avslørte brudd på kontraktsaksess fra Sterling Marlin og Joe Nemechek mot deres respektive lagseiere at begge sjåførene, som ble ansett som de midterste deltakere, foretok $ 1,2 millioner det året. Drivere holder alt fra 40 til 45 prosent av premiepengene de vinner for sitt lag gjennom hele året. Disse pengene regnes vanligvis for å være en del av førerens samlede lønn og kan i stor grad øke årlig inntjening.
Prisbelønning
På grunn av ulike prisprogrammer tilgjengelig for veteranførere med gode poster, betyr en høyere finish ikke nødvendigvis at en sjåfør vil tjene mer penger. De beste Sprint Cup-poengvinnerne fra hver sesong er kvalifisert for det neste årets Winner's Circle Program, som utbetaler $ 130 000 hvert løp til mellom 10 og 12 drivere. Andre prisprogrammer inkluderer Gatorade Front Runner Award, som gir $ 10.000 til føreren som fører de fleste runder uavhengig av mål og TV-priser, veskenes gevinst som reduseres basert på finish, som tilsvarer golf og annen turneringstil sport.
Merchandise og Sponsorater
Royalties opptjent fra salg av varer og personlig godkjenning sponsorships i stor grad supplere en sjåfører lønn. I 2013 gjorde Dale Earnhardt, Jr. over 12 millioner dollar i endorsements sammenlignet med mindre enn halvparten av det i lønn og gevinster. Han har gjort enda mer i tidligere år, så mye som $ 28 millioner. I henhold til "Forbes," er godkjenningsavtaler generelt redusert kraftig.
Andre idrettsutøvere
Sammenlignet med andre idretter, er lønnene til NASCAR-sjåfører uforholdsmessige til mengden penger knyttet til NASCAR-bransjen. Golf- og tennisspillere kan rutinemessig tjene mer enn $ 1 million for å fullføre først i turneringen, men førere som fullfører først i NASCAR-løp, utfører rutinemessig mindre enn $ 1 millioner for det løpet, med mindre løpet er en stor begivenhet som Daytona 500.