Innholdsfortegnelse:
Luftvåpenets F-22 Raptor er en kraftig bevæpnet luftoverlegenhetskriger som er i stand til å flyve to ganger lydens hastighet. Luftvåpenet investerer mye penger i tre års trening en F-22 pilot krever. For å beholde dem, belønner luftvåpenet dem med incitamentsavgift og bonuser på toppen av deres grunnlønn.
Raptor Pilot Basic Pay
F-22 piloter er bestilt luftvåpen offiserer. Grunnleggende lønn settes av kongressen og øker med kampanjer i rang og års tjeneste. For eksempel mottok en F-22-pilot med seks års aktiv tjeneste i Luftvåpenet og kapteinranken grunnleggende lønn i 2015 på $ 5,469,60 per måned. En løytnant oberst med 20 års aktiv tjeneste fikk en månedslønn på $ 8,506,50.
Aviation Career Incentive Pay
Alle F-22 piloter har rett til Aviation Career Incentive Pay, uformelt kalt flygebyr. Beløpet er avhengig av års erfaring som et luftvåpenpilot, ikke totalt antall års tjeneste. En Raptor pilot med mindre enn to års flyvetjeneste mottok $ 125 per måned i 2015. Beløpet økte gradvis til $ 650 med seks år og til $ 840 per måned etter 14 år. På 22 år begynte det månedlige beløpet å gå ned til det nådde $ 250 etter 25 år.
Aviation Continuation Pay
F-22 piloter er noen av de mest dyktige aviatorene i verden. Å holde dem i luftvåpenet i lys av lønnskonkurranse fra privat industri er ingen enkel oppgave. For eksempel sier US Bureau of Labor Statistics data at flyselskapsmedlemmer har opptjent medialbetaling på $ 114 200 i 2012, eller $ 9 517 per måned. Aviation Continuation Pay En bonus er at Air Force betaler en F-22 pilot når han signerer en kontrakt for å holde seg i tjenesten etter at han har oppfylt sin opprinnelige forpliktelse. Fra og med 2015 var den årlige bonusen 25 000 dollar. Luftvåpenet tilbyr luftfartsfortrinn Betaling basert på personalkrav, slik at kvalifiserings- og bonusbeløp kan variere fra år til år.