Det er ingen bil som epitomiserer hippietiden som Volkswagen Beetle. Med sin vennlige kuppel, blikkende kurver, og ofte gode psykedeliske malingsjobber, skryter Bug bare på 60-tallet. Hvis det er din papirstopp, er det bedre å planlegge å snakke opp: VW har annonsert sin ikoniske coupe og konvertible går raskt tilbake for godt.
Volkswagen sa i denne uken at den slipper ut en spesiell versjon av Beetle, og vil trolig slutte å produsere bilen innen 2019. Beetle blir faktisk 70 i år, noe som gjør den til den lengste kjører modellen i bilhistorie. Dens opprinnelse er ganske vist problematisk: "Folkets bil" ble opprettet som en del av Adolf Hitlers syn på en tydelig tysk bilindustri og nasjonal identitet. (Det samme kan sies om store merker som IBM, Hugo Boss og Bayer.) Men VW overlevde for å bli et motkulturikon i 1960 og 70-tallet, med både Bug og Minibus - som nettopp har blitt reemerged som en elektrisk kjøretøy.
Buggen har ikke hatt det smidigste ritt de siste tiårene. Det er nesten dødd ut flere ganger før, og dens comebacks har noen ganger vært imponerende. Selv nå, VW execs hint at Bug-elskere aldri skal si aldri. Men biler krever mye mer enn en interessant form i disse dager: De er ofte smarte nok til å trenge egen forsikring, og forbrukerne kan til og med prøve en abonnementstjeneste for å teste ut favorittmodellen. Kanskje vi vil se flere pengerbesparende elbiler fremover (spesielt med tanke på VWs børste med sin høyprofilerte dieselskandale). Hvis alt dette gjør at hodet ditt spinner, ikke bekymre deg - til Bug rides igjen, er det alltid sykkelen din.